继续整理出了西藏游 Day 3 下午拍的照片，发现下午拍的照片要比上午还多🤣
雅鲁藏布大峡谷
Day 3 的整个下午都在雅鲁藏布大峡谷游玩~
雅鲁藏布大峡谷是围绕南迦巴瓦峰的一处马蹄形大峡谷，也是世界大峡谷。谷内风光多种多样，可以观看南迦巴瓦、雅江尼洋河、古老村落等等。它入围了《中国国家地理》中国峡谷评选，吸引着众多游客们前来观赏。
雅鲁藏布大峡谷目前有部分向游客开放，主要有陆路游、徒步几种，景区内需要乘坐景区运营的车船工具，所以购买套票会比较方便。
我们此次选择的是公路游；公路游在林芝派镇的大峡谷景区大门开始，乘坐观光车进入景区，车上配备导游全程讲解，往返车程约50公里，到景点处停车游客自行下车拍照。
大渡卡古堡遗址
公路游的第一个站点是大渡卡古堡遗址。此地位于雅鲁藏布大峡谷参观路线上的直白村附近，大渡卡，意思就是放马处，以前在是村民们放马的地方。这里是大峡谷的入口段，从这里开始进入雅鲁藏布大峡谷。
大渡卡江岸还有一座古堡的遗迹，是昔日此地工布首领的庄园城堡，后来在与波密王的战争中，被火炮摧。
当时看到远处有两只正在吃草的牛犊，赶紧拿起相机拍了下来~ 这次租的腾龙18-300mm长焦镜头用起来非常舒服，用在 X-S10 机身上，能获得等效27mm-450mm的焦段！下面这两张牛儿吃草的照片，就使用395mm的焦段拍摄的：
在大渡卡古堡遗址游玩时还发生了一个小插曲，拍完上面两张照片后，相机电池就没电了。我从口袋掏出另一块充满电的电池时不小心把电池掉地上了，当时没在意，捡起后就把它给相机装上了，结果发现相机居然不开机！
我寻思着是不是把电池摔坏了，于是决定再换另一块充满电的电池，却发现电池居然卡在电池仓内取不出来……
结果就是只能用手机继续拍摄：🥹
幸运的是我在前往第二个景点的巴士上就把卡在相机电池仓的电池取出来了，真是虚惊一场。
千年古桑打卡点 & 爱情广场
雅鲁藏布大峡谷公路游的第二个站点是千年古桑打卡点。这棵距今已千年的大桑树据传是由松赞干布和文成公主亲手种植的：
千年古桑树背后远处的山峰，便是南迦巴瓦峰；当时的她正被厚厚的云团遮蔽，宛若一个犹抱琵琶半遮面的害羞少女。听当时的导游说，这座中国雪山因其终年积雪云雾缭绕，大部分时间都看不全整个雪峰，十人九不遇，是西藏最难得见的雪山，又被称为“羞女峰”，日照金山则更是可遇不可求。
出发之前其实我也并未对南迦巴瓦峰抱太大期待，因此当时即使没见到整个雪峰，也没影响我欣赏眼前的风景：
南迦巴瓦峰观景台
巴士停靠的第三站就是南迦巴瓦峰观景台，这是雅鲁藏布江大峡谷里观赏南迦巴瓦峰的最佳位置之一。导游说观赏南迦巴瓦峰的最佳时间其实是每年10月至来年4月，7月至9月是林芝的雨季。换句话说，我们这次想目睹南迦巴瓦峰的真容是难上加难😂
好在除了南迦巴瓦峰外，观景台上看其他几个方向也都是美景：
观景台周边也有318此生必驾打卡点：
我们原以为此次西藏游无缘得见南迦巴瓦峰的雪峰了；可能是这次运气比较好，就在某个不经意地回望时，我们发现远处的南迦巴瓦峰已开始渐渐褪去萦绕在她前面的云雾：
横图（多图预警）：
还有几张竖图：
亲水台
公路游的最后一站是亲水台；亲水台靠近大峡谷底部，可近距离感受大峡谷的奔涌激越。
以上就是此次雅鲁藏布大峡谷公路游的照片整理；除了公路游外，携程出团通知书中还提到了其他两种游玩方式，摘录如下，仅供参考：
碧波雅江
船进车出要从离八一镇约50公里的娘欧码头（这一段交通需要包车或自驾）上船，乘坐游艇参观尼洋河风光和两岸的瀑布、村落、山川美景。游船大约1.5小时，终点 为派镇大峡谷景区入口。然后按照和公路游相同方式进入景区游玩，游览结束后有专线车将游客送回到八一镇。
车进船出则直接在八一镇购票后上景区的旅游专线车，先游览大峡谷景区，然后乘坐游船，旅游结束是在娘欧码头处，需自行解决回八一镇的交通。 两种游览方式的发车、发船时间均由景区调度决定，并非游客前往即可开始，需要提前沟通好。
徒步游
徒步线路走的人很少，难度也较大，只适合背包客和户外爱好者前往。较简单的徒步路线起点在大峡谷景区深处的直白村（即观光车终点），一般以雅鲁藏布大峡谷深 处的加拉村为终点再原路返回，往返约40公里，需两天左右，内有加拉村可以住宿一晚。
徒步行程中可以看到峡谷大拐弯，有更好的观赏南迦巴瓦雪峰的视角，更为淳朴原始的藏族村落，还可以远望加拉白垒雪山，体验一般游客看不到的美丽景色。徒步结束后回到直白村再乘坐景区区间车出去。
徒步路线多为山路有一定强度，需要做好心理准备。如果是发烧友，还有更加深入的长距离路线可以选择。
林芝夜市
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